铸造件 中的缩孔和缩松
2019-03-25 阅读次数:[138]

1、缩孔、缩松的基本概念

铸造件在冷却凝固过程中,由于合 金的液态收缩和凝固收缩,往往在 铸件最后凝固的地方出现孔洞。容积大 而且比较集中的孔洞称为缩孔;细小而 且分散的孔洞称为缩孔。缩孔的形状不规则,表面粗糙,可以看 到发达的树枝晶末梢,故可以 明显地与气孔区别开来。

铸件中若有缩孔、缩松存在,一方面 会使铸件有效承载面积减小,另一方 面引起应力集中,且都会 使铸件的力学性能明显降低。同时还 降低铸件的气密性和物理化学性能。特别是对于耐压零件,则容易 发生渗漏而使铸件报废。

2、缩孔的形成

缩松形 成的基本原因和缩孔一样,主要是 由于合金的结晶温度范围较宽,树枝晶发达,合金液几乎同时凝固,液态和 凝固收缩形成的细小、分散孔 洞得不到外部金属液的补充而造成。

铸件中 形成缩孔和缩松的倾向与合金的成分之间有一定的规律性。定向凝 固的合金倾向于产生集中缩孔;糊状凝 固的合金倾向于产生缩松,其缩孔 和缩松的数量可以相互转换,但他们 总容积基本保持不变。

3、影响缩孔、缩松大 小的因素及防治措施

铸造合 金的液态收缩愈大,则缩孔 形成的倾向愈大;合金的 结晶温度范围愈宽,凝固收缩愈大,则缩松 形成的倾向愈大。凡能促 使合金减小液态和凝固期收缩工艺措施(如调整化学成分,降低浇 注温度和减慢浇注速度,增大铸件的激冷能力,增加在 铸件凝固过程中的补缩能力,对于灰 口铸造件可促进凝固期间的石墨化等),都有利 于减小缩孔和缩松的形成。

针对合 金的收缩和凝固特点制定正确的铸造工艺,使铸造 件在凝固过程中建立良好的补缩条件,尽可能 地使缩松转化为缩孔,并使缩 孔出现在最后的凝固位置。

要使铸 件在凝固过程建立良好的补缩条件,主要是 通过控制铸件凝固方式(采用设 置冒口和冷铁配合)使之符合“定向凝固原则”或“同时凝固原则”。

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